OPEL Astra 5-Türer 1.5 Diesel, 96 kW (130 PS) Editio
Anti-Blockier-System (ABS)
Lendenwirbelstütze Sitz vorn links, elektr verstellbar
Elektron Stabilitäts-Programm (ESP)
Klimaautomatik
Nebelscheinwerfer LED
Rußpartikelfilter
Sitzheizung vorn
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Fahrassistenz-System: Müdigkeitserkennungs-Sensor
Sonnenblenden mit Spiegel (beleuchtet)
Außenspiegel schwarz lackiert
Heckleuchten LED
Dach Wagenfarbe
Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole
Elektr Bremskraftverteilung (EBD)
Feststellbremse elektrisch
DAB-Tuner (Radioempfang digital)
Lenkrad heizbar
Ergonomiesitz vorn links
Leuchtweitenregelung automatisch
Sitz vorn links mit ausziehbarer Oberschenkelauflage
Start/Stop-Anlage
Kopfstützen hinten (3-fach)
Keyless Start
Karosserie: 5-türig
Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz
Kopf-Airbag-System
Reifen-Reparaturkit
Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent
Getriebe 6-Gang
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite
Seitenairbag vorn
Tagfahrlicht LED
Rückfahrkamera mit 180° Umgebungsansicht
Parkpilotsystem vorn und hinten
Sitzverstellung vorn rechts (6-fach)
Audiosystem Multimedia
Freisprecheinrichtung
Bluetooth
Scheinwerfer LED
Eco – Scheibenwischer mit Regensensor
Anhängerkupplung (Kugelkopf abnehmbar) ohne Werkzeug
Audiosystem Multimedia – Opel Connect
Sitzverstellung vorn links (8-fach)
Stoff Modene, Schwarz
Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d
Fahrassistenz-System: Frontkollisionswarnung
Scheinwerfer LED Eco – Einschaltautomatik für Fahrlicht
Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent
Motor 1,5 Ltr – 96 kW CDTI DPF
LM-Felgen 7×16 (5-Doppelspeichen)
Audiosystem Multimedia – Smartphone Schnittstelle (Apple CarPlay & Android Auto)
Anti-Blockier-System (ABS) – Bremsassistent
Astra 5-Türer, Edition, 15 Diesel, 96 kW (130 PS)
Kult Gelb (Metallic)
Reifendruck-Kontrollsystem
Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist)
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SteffenRobel
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Weitere InformationenDie Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2
1 Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.














